ФСБ проверяет столичную подземку после обращений метростроевцев  

ФСБ проверяет столичную подземку после обращений метростроевцев
Метростроевцы винят в бедах столичной подземки свое руководство, мэра Москвы и его заместителя Марата Хуснуллина

«Лед тронулся» лишь после второго коллективного обращения. Первое, напомним, публиковала на своих страницах «Преступная Россия» еще в феврале 2014-го года.

Судя по всему, работники Московского метрополитена со второй попытки смогли достучаться до властей и обратить внимание на многочисленные нарушения при проведении ремонтных работ и некомпетентность руководства столичной подземки. «Лед тронулся» лишь после второго написанного коллективного обращения. Первое, напомним, публиковала на своих страницах «Преступная Россия» еще в феврале 2014-го года, а адресовано оно было Владимиру Путину, как и в  этот раз.

Тогда метростроевцы в своем послании сообщили, что состояние дел в столичной подземке резко ухудшились с передачей контрольного пакета акций Метростроя в частные руки. Авторы обвинили в происходящем мэра Москвы и его заместителя Марата Хуснуллина. По их мнению, ударные темпы строительства новых станций метро, которыми так любят на камеру похвастаться чиновники, приводят к снижению качества продукта, что может привести к плачевным последствиям.09b0e58b2407c812ba5c22daa4ca0264__660x.jpg

Тогда убойное откровение разлетелось по интернету, было опубликовано в сотне блогов, однако серьезных последствий за собой не повлекло.

Накануне же Lifenews опубликовал второе обращение сотрудников метро, также адресованное президенту России. По информации телеканала, впоследствии оно было направлено в ФСБ. Сотрудники в письме, как и в первый раз, пожаловались на то, что руководство метрополитена не компетентно во многих вопросах и нередко его решения идут во вред.

Отдельно метростроевцы обвинили свое руководство в закрытии линий ради банального пиара в СМИ. Так, авторы послания раскритиковали так называемые «технологические окна», когда часть линии закрывается на ремонт, утверждая, что это не приносит пользы. По их утверждению, в ремонте используются старые непригодные рельсы, а организуются эти мероприятия только для отчета в прессе. Помимо этого, работники заявили о нехватке запчастей.По мнению авторов обращения к президенту, ситуация настолько запущенная, что «просто чудо, что в метро нет аварий».

По сведениям Lifenews, данное письмо было зарегистрировано в администрации президента, после чего спецслужбы начали проверку. 

metro1

metro2

Обсудить

Другие материалы рубрики

Все материалы рубрики

Рекомендуем

1 / 3