Бывшему заместителю начальника подмосковного главка МВД генерал-майору Сергею Малькову расширили обвинение по делу о хищении служебного топлива. Теперь ему вменяют не только особо крупную растрату, но и получение взятки, незаконное создание фирмы и злоупотребление полномочиями. Мещанский суд Москвы вернул генерала в СИЗО после месяца домашнего ареста.
История началась в сентябре, когда сотрудники собственной безопасности МВД раскрыли предполагаемую схему хищения топлива, предназначенного для служебных автомобилей полиции Московской области. Вместе с Мальковым фигурантами стали бывшие руководители хозяйственного обеспечения главка Алексей Суяров и Анна Левина, а также председатель совета директоров ПАО «Евротранс» Игорь Мартышов и трое топ-менеджеров компании. «Евротранс» владеет сетью АЗС «Трасса», насчитывающей 57 заправочных комплексов.
По версии следствия, предназначенное полиции горючее поступало коммерческому оператору, который использовал его для восполнения нехватки топлива на своих заправках.
Дополнительные уголовные дела появились еще 22 сентября. Тогда стало известно, что Малькова подозревают в злоупотреблении полномочиями и незаконном создании юридического лица, а Суярова — в получении особо крупной взятки. Теперь обвинение во взяточничестве предъявлено и самому генералу. Однако следствие публично не раскрыло ни обстоятельств предполагаемой передачи денег, ни того, какую именно фирму, по его версии, незаконно создали фигуранты.
Возвращение Малькова под стражу связано с нарушением условий домашнего ареста. 23 сентября Мосгорсуд освободил его из СИЗО по ходатайству защиты, указывавшей на проблемы со здоровьем обвиняемого. Однако, согласно материалам дела, генерал неоднократно посещал рестораны, в том числе ресторан в гостинице «Украина», и проживал вместе с супругой, проходящей свидетелем по расследованию. Следователи расценили это как нарушение судебных запретов. 21 октября Малькова взяли под стражу прямо в зале суда.
Параллельно развивается история с самим «Евротрансом». В конце сентября Савеловский суд Москвы арестовал акции компании, принадлежащие Мартышову и трем другим руководителям. По данным «Интерфакса», под обеспечительные меры попали пакеты, составляющие в общей сложности почти 61% капитала. Только доля Мартышова превышает 44%.
Еще весной 2026 года «Евротранс» начал задерживать выплаты инвесторам. К сентябрю полноценный дефолт был зафиксирован по всем десяти выпускам облигаций общим объемом 27,1 млрд рублей. По итогам первого полугодия компания получила чистый убыток 5,7 млрд рублей, а ее чистый долг, по данным РБК, достиг 77,1 млрд рублей. Сам оператор объяснял задержки платежей нехваткой свободных денег из-за неравномерного поступления выручки.
Финансовый кризис уже перешел в судебную плоскость. 12 октября Сбербанк и топливный трейдер «Альфамонолит» подали заявления о банкротстве «Евротранса». Арбитражный суд Московской области принял заявление Сбербанка к рассмотрению и назначил заседание на 12 ноября. Пока компания банкротом не признана, но последствия возможного краха затронут не только банки, но и владельцев облигаций.
Главная интрига теперь связана с пересечением уголовного дела и корпоративного иска. Ранее, по информации источника «Преступной России», Мальков мог иметь неформальный интерес в бизнесе «Трассы». Новое обвинение в незаконном создании фирмы делает особенно важным вопрос о том, какие компании и финансовые операции следствие связывает с генералом.
