Танкер Bella 1, вышедший из Венесуэлы и по дороге сменивший имя на Marinera и флаг на российский, был задержан американской береговой охраной в соответствии с ордером федерального суда. Две недели его вели через океан — от Карибского моря до берегов Европы. Операцию координировали Министерство юстиции и Министерство внутренней безопасности США при поддержке военных, а Европейское командование напрямую связало захват судна с прокламацией Дональда Трампа о противодействии санкционным угрозам безопасности Западного полушария. К месту проведения операции были направлены самолеты Военно-воздушных сил (ВВС) США Pilatus U-28 Draco и самолет Военно-воздушных сил (ВВС) Британии Poseidon MRA1.
История танкера — почти хроника теневого флота. Построенный в 2002 году, он годами перевозил венесуэльскую и, по данным американских властей, иранскую нефть. Формально судно числилось под разными флагами: сначала — Гайана, затем — Россия. В открытом океане экипаж закрасил старое название, вывел на борту новое — Marinera — и нарисовал российский триколор.
Владелец судна — компания Louis Marine Shipholding Enterprises — был включён в санкционные списки ещё в 2024 году за связи с Корпусом стражей исламской революции. Именно это прошлое и стало приговором для танкера, который, по последним данным, шёл пустым, но всё равно оставался объектом преследования.
Россия попыталась вмешаться. Москва официально потребовала прекратить слежку за судном, заявляя о его «мирном статусе» и соблюдении норм международного морского права. По информации The Wall Street Journal, к Marinera была направлена подводная лодка, а рядом находились российские военные корабли. Это сопровождение выглядело как демонстрация «мы рядом», но в момент задержания оно не превратилось ни в политический, ни тем более в военный аргумент.
С американской стороны операция стала ещё и публичным жестом. Захват танкера сопровождался заявлениями о «whole-of-government approach» и прямыми цитатами из президентской прокламации Трампа. Комментаторы в Вашингтоне не скрывают: нынешняя администрация не утратила вкуса к односторонним силовым решениям. После давления на Венесуэлу логичным продолжением стала охота за судами, которые, по версии США, обслуживают санкционные схемы.
«Блокада санкционированной и незаконной венесуэльской нефти остается в силе в любой точке мира», — прокомментировал задержание судна министр обороны США Пит Хегсет.
Вертолёты над палубой Marinera, корабли Береговой охраны на горизонте, британские самолёты-разведчики и американские базы от Исландии до Британии — вся эта картина показала: самые громкие разговоры о суверенитете меркнут перед реальностью силы.
